整整一天了，82岁的徐朝清几乎没挪动过身子，静得如同雕塑。她一直木讷地坐在“小伙子”的遗体旁，哀怨地凝视着面前那具黑木棺材。里面，装着那个曾承诺要陪她一辈子、照顾她一辈子的爱人。对徐朝清来说，老伴走后这一天，比她和“小伙子”在山里隐居的半个世纪都要长。

　　

 

 

　　此后6天里，刘国江一直处于半昏迷状态。刘明生说，父亲临走前几天，母亲一直守在他身边，几乎没吃过什么东西。

　　　

 

　　“我们两个一天也分不开”，记者想起两年前，第一次见到刘国江夫妻时，他们说的话。但现在，这个经典的爱情故事却残酷地出现了“断层”。徐朝清说，“小伙子”的去世，带走了她的一切，她不知如何应对今后的生活。

今天一早上班时一路都还顺利，没有很拥堵，而且也在八点前接近公司了，这样就免得8点后在SCHOOL ZONE只能以每小时40公里以下的时速行驶。不过走到最后一个ROUNDABOUT时看见路口有一辆闪着警灯的警车。2名警察站在路中间挥手让车辆绕行，前面的货车司机估计有急事要进去，和警察磨了一会，警察还是坚持让他绕道离开，看来里面出了严重的事故。。。。。。。只好绕行啦。因为不知道里面的情况，我们只好绕到这条路的另一侧碰碰运气看能否进去。绕了一个大圈子到路的另外一边，还是有一辆警车在路中央，而且路上已经放置了路障，过去问警察怎么回事，警察问了我们公司的门牌号后说你们不能进去，里面有特殊事情发生。我问他几点可以处理好，他说你大约9点半左右再过来吧。

 

只好乖乖走人啦，转回头时看到了我们OFFICE的斐济女生BRITICA,我们叫住她，告诉她里面有事故不可以进去，远远可以看到穿着防化服的人员在里面冲洗地面，估计是有什么化学物品泄漏。把车停到旁边其他公司的公用停车场，和出来抽烟的咖啡店老板娘闲聊一会，她说她5点就过来了，那时什么都没发生，可能7点左右发生的事故吧，她说了一个名词我没听懂，估计是硫酸之类的化学品吧，她说那可能会致命的。我们能做的只有等待。随后BRITICA的好朋友，一个在我们隔壁公司工作的女生也来上班了，她已经怀孕，看上去有点紧张。这时飘来一阵化学品的刺鼻气味，我们决定离开去找个地方泊车，离现场越远越好。

 

先来到一个公园，有绿地有网球场（不过是锁住的）还有秋千架。我荡了会秋千，太阳出来了，天气越来越热，我担心那两个女生特别还有一个是准妈妈，就回去准备转移，我们商议去SHOPPING CENTER逛逛，有空调还有坐的地方，女生们连声称好，看来爱逛街是全世界女生的天性。

 

在那个不大的CENTER里转了一圈，发现FRANKLIN里的一些东西，特别是我中意的CHEEZE饼干好便宜，甚至便宜过WOOLWORTH的特价近40C,赶快拿了6盒，有收获。然后坐在长椅上聊天。女生们则四处逛去了。过了约1小时，准妈妈的老板打电话来要她过去，BRITICA说她的老板很严厉的，总是PUSH员工快快快做事。。。。。。她只好回现场，路上我问她你的老板太狠了吧，也不照顾一下你这个准妈妈。她无奈地说还有很多事情要处理，她的同事们都走路进去了。。。。。。到了路口，她问了路口执勤的工作人员后说可以走进去，可能她的公司在事故区域之外。我们互道珍重后她慢慢走进去了。我们只好想下一步要去何处，BRITICA说镇上有一个很大的SHOPPING MALL,不如我们可以去那里，这是在车里已经感觉很热，空调要开到最大。所以我们打算在那里走走，顺便解决午餐。

 

SHOPPING MALL里人熙熙攘攘，有点中国的感觉，我们转了一大圈，四处看看逛逛后准备去找我们的午餐，那里有麦当劳，KFC,和一些快餐，还有一家中餐馆，JASON兄认为15个鸡翅的KFC PACKAGE很划算，我们就去买了一个，我吃到第六个鸡翅已经饱的不行了。KFC的CHIP是又小又难吃。。。。。。。倒、、、、、、、

 

下午再去探路道路还是封锁的，老板无奈地在电话里说你们回家吧。我们只好顶着烈日回家了。难得在工作日有空余时间，就去了镇上办一些之前没时间办的事，MBF INSURANCE,DEPOSIT,买咖啡手表。。。。。。。。。在停车场很难找到车位，然后一位中年人一边喝着饮料过来问我：你是不是在找泊车位？我说是，他说我的车就在前面，你要不要跟我过去，我就要走了。然后把车位给我。蛮热心的人噢。。。。。。。。

 

下面是我拍的几张现场照片，用手机，技术烂，而且做贼心虚，将就啦！

 

全世界在那一刻都相信胜利已离他们而去。但是他们可以让不可能转化为神奇。

 

补时阶段费迪南德在后场玩火，一脚随意地挑传被彼得罗夫断下后直塞贝拉米，追风小子一路狂奔甩开转身慢的费迪南德再趟过门将小角度斜射入网。相信那一刻全世界的MAN U  FANS都无比之沮丧。。。。。。。曼联重新开球，因为调成了静音，那一刻我似乎觉得主裁判已经吹响了比赛结束的哨音。所以我离开了直播的界面，虽然失望，但是1分好过输球，我想。

 

偶然地回到文字直播页面。“欧文96‘ “   我没有看错吧。

 

再回去直播画面，镜头上是曾经的金童OWEN在欣喜若狂庆祝，还有狂喜的弗格森，脸色铁青的昔日弟子马克休斯。。。。。。。他们真的做到了！！

 

没人相信你会做到并不代表你一定不可以，只要你拥有一颗坚持不懈的勇敢之心。

黄金海岸距布里斯班大约有80公里，走一段PACIFIC HWY就到了，十分便捷，其实原来黄金海岸并不是一个独立的城市，它只是布里斯班南部一片美丽的天然沙滩发展起来的一个旅游胜地。在布里斯班北部是SUNSHINE COAST,南部则是GOLD COAST,都是听起来就心旷神怡的名字呵。现在的GOLD COAST已经成为一个规模不小的城市，有着繁华的市区和繁忙的机场。并有国际航班直飞多个国家。

 

在来之前KAY现在网上做了RESEARCH,选择了离市区只有十几公里的一个HOLIDAY VA LLEY,它就是一个房车公园，但是它的环境十分地AMAZING,在房子之间有绿树，花园，林荫小道，感觉就像中国的度假村一样。比我在内陆见过的房车公园好太多了。而且室内的设施几乎都是全新的，一进去第一感觉就很舒服。入住时RECEPTION的阿姨向我介绍了一大堆房车公园举办的活动和周边的旅游景点，HOLIDAY VALLEY附近的超市和其他生活设施，边说边帮我标注在他们赠送的地图上。出来乍到，对这个城市还没有丝毫概念的我只是一直点头，准备抱一大堆资料回去慢慢研究。（未完待续）

今天刚刚在MSN上看到这篇新闻，不知道是否真正从每日邮报转载，但是故意很标题党地加上什么“毛骨悚然”来吸引人们眼球，搞得我也好奇进去看看。其实是经济低谷期很多航运公司把空置运力的船停泊在锚地，以节省庞大的日常运营成本。何以成了“航海历史上最神秘最庞大的“幽灵船队””？？

 

以下是转载的新闻：

 

 

据英国《每日邮报》报道，航海历史上最神秘最庞大的“幽灵船队”近日出现在新加坡东海岸，这些被遗弃在这里的航船数量比美国和英国海军拥有的舰艇总数还要多，船上没有人也没有货物，一连串的疑问引起了世人的关注和猜测。

　　当地渔民说：“我不明白这些船为什么会在这里集聚，有集装箱船、散货船和油轮，而且上面似乎没有船员。有些船在停留了几个星期后消然离开。它们就像真的鬼船或‘幽灵船队’，我们都有点害怕。”有人猜测是因经济危机而破产的航运公司将这些航船抛弃在这里。

　　记者还发现了其他一些奇怪的地方，比如，有些几乎同样大小的集装箱船会被并列捆绑，在个别大型油轮上住着一两个印度船员，他们不允许任何人靠近自己，神秘地躲避着人们。

　　由于白天阳光反射，记者清楚地看到一些船上标识的巴拿马和巴哈马的旗帜。经过考察后证实，一些船只属于一些世界上著名的大型船运公司。近一两年，船运公司直线下降的利润和急剧降低的货物价格，或许是这些“幽灵船队”被抛弃停置的原因。一位亚洲的船舶经纪人表示，如果全球经济真的已经停止衰退并转向复苏，那么所有在这里闲置的船舶都应返回。

终于又回到了繁华都市，这次不是没得选择，是我强迫自己回来的。人总要学会面对并勇敢接受一些自己不喜欢的事。也算是挑战自己吧。喜欢乡村的我虽然很抗拒大都市，但是我必须要让自己接受并喜欢上它。我不知道自己的决定是否正确。。。。。。。然而。。。。。。。。。就把它当作生命里的一朵浪花吧，我想每个人都需要用各种颜色来装点自己的人生。

 

偶或夜阑人静之时，打开电脑翻起旧相片，往事一幕幕涌上心头。其实我一直信命的，相信很多事都是上天一早注定，不然为何有那么多的机缘巧合？当然，信命并不是你逃避的借口，而是在你努力后学会淡定，懂得用平常心去接受各种结果。我翻到了ROBINVALE的相片集，ROBINVALE是在VICTORIA北部的一个小镇，接壤着NSW STATE,原来毫不起眼的一个小TOWN,却能在我生命里留下许多记忆。在那里经历的人和事，拯救了原本消沉甚至绝望的我，让我懂得用跟乐观积极的心态去面对五味人生。在那里的经历，在那遇到的每一位朋友，都是我生命里一段不可磨灭的记忆，不舍不弃。

 

那段葡萄园一起工作的日子，对于所有人来说，只是人生漫漫旅程上一个小小的交点。在某一天，大家互道珍重后各奔东西，可能一辈子都不会再相见，也可能在某一个不经意的时候，某个意外的地点重逢。谁知道？命运之神有时候就是这么神奇。那些简单而快乐的日子，那些热情友好而又简单的人，可以让人忘掉所有的烦恼，从清晨披星戴月出发去工厂PACKING,回来匆匆忙忙地完成早餐之后就出发去葡萄园剪葡萄，在那里你可以一边剪果一边听歌，也可以在中午LUNCH TIME的时间坐下来和朋友聊一聊，分享下彼此的一些趣事和对人对事和人生社会的一些看法等等。记得那时和SANDY中午无心剪果，坐在葡萄树下望着蓝天“谈人生谈理想”，偶尔MAX还会过来凑两下热闹，被KAY在隔壁ROW大叫“你们两个偷懒！”写BYE BYE BOOK时SANDY好有激情地收尾“你是新时代的厦门阿福，带着新思想的中国人，勇于突破。”很不符合她一贯的说话风格噢。呵呵。那时在剪果时“爸爸”（我们给农场主一家的代号是爸爸，妈妈，儿子）总是过来CHECK我们的工作，而且总是板着一张脸，那时觉得他好烦，好吝啬。但当我要走的时候他和我认真的说“你去旅行，到时把钱花光了，就回来工作啦！”也许他只是客气说说，但是他说话时带着父辈的慈祥还是让我的心底泛起一丝感动。

 

从小在传统的华人世界长大的我，也总是自觉不自觉地考虑很多：未来，房子，职业。。。。。。。。平时与人交往聊天，也总是脱不开这些话题。在ROBINVALE和朋友们一起共度的这段时光里，终于可以简单点地面对生活的最NATURAL的一面。简单不是逃避，而是还自己心灵一个纯净，一个在俗世洪流中的简单自我。曾经很钦佩KOP对人生，对事业的一些看法。无论如何，对自己未来有一个清楚方向的人是很难得的。也很感谢她给我人生方向的一些启迪还有人超级好的RACHEL和我们在一起的时候常常把房间厨房都整理的干干净净，和我一起值日做清洁时总是硬要“抢走”拖地板那部分又脏又繁重的工作。信教的她常常劝告我们“不可以说粗话噢”！（因为她以前是幼稚园老师）。重情义的她在每个人离开时都会伤心落泪，我和EVA要走的时候她哭着说“以后没有人帮我做饭了，我要放毒药把他们都毒死。”说得自己又笑起来，让我有伤感又好笑。还有许许多多难忘的回忆:EVA的招牌三杯鸡，KEE的大马肉骨茶，KOP现炒现卖，但是从不重复的晚餐。。。。。。许多有趣的扑克牌游戏：SHIT HEAD…………….葡萄园的乌鲁鲁之旅，每个周末的CLUB聚会。。。。。。在画图猜字游戏中由于国语和广东话的关系容易误会多多，不过我和LALA总是能够一路闯关，还有MAY的京剧脸谱让所有人笑到肚子痛。我还收藏了几张画图的小纸留作纪念，可惜那张经典的脸谱却找不到了。

 

就如一出短暂的舞台剧，曲终人散剧中人也各奔东西，无论如何我会铭记这段我们一起走过的日子，感谢你们陪我走过这段低迷黑暗的岁月，让我的心重见阳光。多年之后，或许午后阳光下，在某一处不经意地重逢，你我是否还会为当年旧事而会心一笑？

回到悉尼已经一周有余，终于有机会静下心来，记述自己这段的旅程，来澳洲后感觉经历了不少东西，有好的也有不好的，酸甜苦辣五味俱全。当初是因为有好友在悉尼而选择了这个商业化的大都市，都市的好处是出行，购物都很方便，不好的地方是在物欲横流的环境下许多人都会很冷漠，你常常会有一种走在人群中的孤独感。于是后面阴阳差错地，我去了乡村，开始了半年左右的流浪之旅。

 

从QUEENSLAND到FAR WESTERN NSW,再到NORTH VITORIA小镇ROBINVALE,最后重返QLD,在CENTRAL QLD的矿业镇EMERALD从事卷葡萄枝的工作，，在那里的一个多月里收入不佳，一方面是我常常偷懒，另一方面也是工作条件不佳（前面剪枝的工作很多没有做好。）当那里的工作都完成了，我也决定离开EMERALD回归SYD.

 

第一站：从EMERALD到BRISBANE:

 

做出决定了我就准备行装，准备动身。原本我是计划一人驾车从EMERALD到BRISBANE和朋友会合的。但临行前韩国男生MARTIN过来问我方不方便捎上和他同屋的日本女孩野田知世，他说她可以和你SHARE油费，这样对你也好些。旅途多个伴也没什么不好的，我就答应了。后来独自驾长途时感觉旅途独自开车是多么无聊的一件事啊，这是后话。

 

早晨8点左右我们装上行李出发，同行的有三台车，马来西亚女生KAREN带着准备去BRISBANE旅行的一对情侣，土耳其人M驾着AUDI跑的飞快，几下就甩掉了我们，不过他跑得太快以致走错了路，他那台只会说意大利语的GPS把他引上了一条远路。：—）

 

一路天气超级好，阳光明媚但又不怎么热，视野也很好。我打头阵因为我有GPS领路，KAREN在后面紧紧跟随。跟车是很容易跟丢的，高速上车速都很快，因为QLD州平原多，抓超速抓的也不严，连限速90的我都常常保持110的速度，超别人的车的时候速度有时还得提到130左右。希望别吃到罚单。。。。。。

 

走到10点左右迎面出现了大批的军车，估计是部队拉练吧，澳大利亚的军车和中国的大不一样，首先是颜色，他们的车身，军服的颜色是和沙漠相近的，有点黄黄的颇有满身尘土，又脏又旧的感觉，还有就是他们的车子千奇百怪的什么样子的都有，估计是适应不同需要的吧，而且很多车子都超级高。这是我在澳洲第一次看见军车。开车的军人很热情，很多都会张开握方向盘的手和你打招呼。这是澳洲内陆两车会车时打招呼的方式。（当然在城市这样打招呼可打不过来）。路过一个加油站，大批军车停在路边休息，我们还停车靠边拍了几张照片。好担心被当做间谍，呵呵。

 

一路走来绿树蓝天白云，路旁还常常出现成群的牛羊在小山坡上吃草，QLD的地形常常是一个个坡度不大，长满绿草的小山丘，然后立着几棵奇特的大树，草地上牛羊成群的。颇有世外桃源的感觉。一边驾车还可以和野田知世聊聊天，分享下各自的趣事和经历。听下收音机的音乐。这样时间过得很快的。布里斯班渐渐接近了。

 

一个人开车容易疲劳，野田主动说你要是累了，我可以帮你开一下。她的车龄比我长得多，开车也比我稳。110公里的速度我感觉很平稳。也许日本也是右驾她开的很习惯吧。后面遇到我的朋友后，她偷偷和我朋友说我开车时遇到对面呼啸而来的巨型卡车会习惯性地摆动方向盘躲一下。呵呵汗一个。。。。。。。。。

 

快到布里斯班了，因为KAREN要把车停放在离布市80公里的卡布罗切，所以我拉上了她车上的所有人，满载驶向布里斯班，8点多到了市中心直奔罗马火车站的YHA.

 

YHA是青年旅馆中最好的，而且这家还是新开的，崭新的设备，楼顶天台还有游泳池，露天的桌椅，厨房也很整洁漂亮，但是价格就比其他家的贵一点，我们住的是6人房，刚好我们就是6个人，带洗手间洗浴房的，28一晚每个人。就是停车的地方不好找，原来我停在门口，门口也停着不少车，不想9点多我下去等人的时候，刚好看到CITY COUNCIL的两个年轻女士过来抄牌，罚款果然敬业，那么晚了还来。下来的早不如来得巧，我赶紧过去把车移开，幸好她们还没抄到我这辆，她们催促道“快，快，不然你就收到TICKET了噢”。还好，省下一笔罚款。

 

去问YHA还有没有车位，YHA表示没有了，不过接待的女生说你可以把车停到下面的小街上，那里不用钱的，但是不要停在门口，会被罚款的。我就去下面找了个好陡的斜坡，把车停好，回去洗澡睡大觉。

 

第二站：BRISBANE小逛

 

第二天，我们出发去逛BRISBANE的市区。

 

布里斯班是澳洲的第三大城市，QLD州的首府。但是它没有悉尼，墨尔本的喧闹。走在街上，有一种淡淡的清新感。我们从ROMA ST出发，走到ANN ST后一路过去，就到了布里斯班的唐人街，CHINATOWN,那里人群熙熙攘攘的。中国餐馆一家接着一家，我们选了一个中国餐馆，点了中国炒饭或者河粉，解决午饭。野田知世也很喜欢中国食品，毕竟日本和中国的文化是挺相近的。

 

吃完午饭就沿着布里斯班河散步。（是不是叫布里斯班河有待考证。）河上有许多渡轮经过，对面就是布里斯班大桥，没有悉尼HARBOUR BRIDGE壮观，但是也很不错，好像也可以攀登上去，不过当然要专业人士带领你爬。而且价钱不菲。听说全澳洲只有悉尼和布里斯班的大桥是可以爬到顶上去的。布里斯班的公交车，渡轮比悉尼便宜好多，市中心一带是属于ZONE 1的，日票只要3块多点，在非高峰时段。如果是单程的是2.40，但是这单程可以让你在ZONE 1的任何一辆车和渡轮在2小时内不限次数地使用。如果往外延伸如ZONE 2,ZONE 3则要加钱，但是也比悉尼的公共交通便宜很多。悉尼的公交是发达，但是贵的过分，而且2月份时还又涨价一次！！

 

我们去了下布里斯班的CASINO等待我的朋友赶过来，布里斯班和黄金海岸的赌场是同一家公司运营的，所以他的会员卡一样可以免费拿2杯饮料。野田有黄金海岸的会员卡，她帮我在自动饮料机上拿了一杯可乐。布里斯班的赌场不算大，但是有上下两层，面积也不小。好像还比悉尼的CASINO大。墨尔本的我没去过，听说是南半球最大的赌场。

 

3点我的朋友KAY和ERICA终于出现了，ERICA看到我很夸张地大叫”阿福，终于看到你啦！“。她就是这样一个直率的女生。然后我们去乘渡轮环布里斯班市区。已值深秋，渡轮迎风前行。秋风吹拂着脸庞，好不惬意。惬意中不想坐过了一站都到ZONE2了，我们连忙下船。

下午的布里斯班沐浴在阳光中，颇为壮美。我们决定沿着河走回去。一路和KAY聊分别后的情况，ERICA和野田颇有一见如故的感觉，两人大聊特聊。

 

晚上ERICA 和KAY还有聚会就先走了，我们晚上决定去布里斯班旁边的MT COOT-THA看布里斯班的夜景。在山顶上可以鸟瞰整个布里斯班的城市和周边地区。野田上去看过白天的景色。她想看看夜景。这座山离布里斯班大约20公里左右。晚上出发找路颇有难度，而且好笑的是GPS指的那条主干道的路口正在修路，道路封闭了，但是GPS很执着地就是要我们走那条路，这时我终于体会到一些当地人不用GPS，只用地图和看路标找路的好处了。我几乎都想放弃了，后面终于想到一个办法，开过桥去到另外一边，让GPS重新找一条路，如果不行就只能打道回府了。终于在走了一个大弯路后，GPS指引我们走上了另外一条路。但是在高速上我不小心又走错了一个出口，变成又要多开10公里左右。。。。。。一车人估计都对我的驾驶技术紧张兮兮的。

 

终于在晚上10点左右登上了这座山的山顶。只见山下万家灯火，而且还可以辨认出市区CBD的位置，还有布里斯班河边的巨大摩天轮，白天我还和野田请教过摩天轮用日语怎么说，不过我总是听过便忘。深夜的山顶已有寒意，但是还是很热闹，看来想看夜景的人还真不少，应该是有很多的旅游者吧。漆黑一片想拍照就免了。观完夜景我们回去旅馆，一路回去由于走过一遍了倒还顺利。回到YHA已经很晚了，匆匆洗澡睡觉。

 

第三站：布里斯班南郊的华人聚居区SUNNYBANK

 

第二天一早我就起来收拾行李准备离开了，因为YHA的CHECK-OUT时间是10点，就是说你要在十点之前去柜台CHECK-OUT,YHA的手续很简单，你只要把你的毯子床单自己放到楼下的大布袋里，HOUSE-KEEPING的职员会清洗，然后到柜台前交回房卡就可以了。一早起来，大家都还在休息，房间里还是昏暗一片，想到又要面临一次离别，还是禁不住的伤感，那一刻竟然很难受。那时他们说最初面对离别甚至会伤感到流泪，但到后面离别次数太多，“都麻木了”。但是我还是无法习惯离别。控制一下情绪，笑着和他们说再会就下楼了，邻家女孩野田也下楼来送别，给她一个轻轻的拥抱，互道珍重后我就驾车离开YHA,前往SUNNYBANK了。

 

SUNNYBANK不是银行，而是布里斯班南部的一个TOWN,华人的聚居区，离市区有几十公里，环境很幽静，但是在主路的两侧也很繁华，加油站，大的购物中心，便利店，餐馆应有尽有。到了那里ERICA和KAY正在收拾东西准备离开。他们在这里已经住了一个多月，住的是SHAREHOUSE,我很喜欢这种环境。中午他们要带我去吃自助餐，6元每个人！你听说过6元的自助餐吗？在悉尼，最便宜的便当也不会低于7元。不过这家自助餐下个月就要涨到7元了，看来也是薄利多销。

 

到了餐厅，他们的午餐分点菜的和自助餐两种，自助餐仅限45分钟，如果超时另加2元，不过那些菜我想只要半个小时就能解决问题了。炒饭，炒河粉，几个菜如牛肉炒西芹，大白菜，还有一些凉菜，汤，它的自助餐的招牌菜是炸鸡翅，不过每次上来总是被一抢而空， 所以如果想吃请在一边预先等待！

 

我不是很想吃油炸食品，吃两个鸡翅吃点河粉，再拿了点凉菜蔬菜什么的就差不多了。不过6元也是超级超值了我觉得。起码可以自己选择想吃什么。

 

想发一些照片，但是发现照片在KAY那里忘了COPY过来。。。。。。。。。。。

 

吃完午饭，我们就和BRISBANE说BYE BYE啦。开始动身去GOLD COAST,黄金海岸之旅正式开始！！

呵呵，下面的文章是转贴别人的经历的，特此说明一下。

早上刚刚看新闻看到重庆动车组上女乘警的不雅举动的照片。在澳大利亚，虽然人们对警察的一些做法颇有微词，但是我个人感觉他们在街头出现时永远是一身正装，很英姿飒爽的那种。女生也是一样，甚至有的个头较小的华裔警员看起来也很精神，可能因为他们合身的浅蓝色制服，有点特种部队风范的束裤脚的裤子配上靴子再加上一身的装备看起来很酷的。

我只和警察打过几次交道。一次是在悉尼火车上遭遇女警查票，因为悉尼火车是国有的。铁路也有安全人员，但那和警察的差别是警察是佩枪的。还有一次是在QUEENSLAND STATE,清晨的路上警察在测酒精，也会和你闲聊，并和你说HAVE A GOOD DAY.甚至还会对你笑笑。还有就是陪丢失东西的朋友去警察局报案，那个警员是很高大英俊的那种，也很亲切随和。后面我还看到那个警察局有为社区募捐而出售警察考拉玩具，警察狗和口香糖。很亲民的感觉。

呵呵，我停车常常压白线，看来要小心了，红P的分数可不经扣啊。。。。。。。。。。

以下为转载部分：

第一次，应该是在2003年的7月或8月，因为我是2003年6月到的墨尔本，刚刚找了一个在餐馆送餐的工作。一个晚上，大概9点左右，因为已经过了饭时，订餐的人少了，我和另外一个中国留学生在饭店门口抽烟，聊天，等着下班。这家饭店门前的这条大街叫Borwood Highway，是一条东西主干道，限速80公里。这时，突然一阵刺耳的警笛声在寂静的夜空响起。其实不用看，肯定是有人超速，因为澳洲的社会治安很好，警察的任务好象就是查超速。果然，没一会，一辆警车尾随着一辆红色的小车正好停在了我们饭店的门口。警察从车里走了出来，来到那辆小车旁边，车里有个人把头伸了出来，还有驾驶证。澳洲和美国一样，警察把你截停下来以后，你是不用下车的，而且警察也不希望你下来，因为他怕你对他有威胁。如果你坐在车里，他就会占主动。看见他们俩在说些什么，但听不见。警察坐进车里，开始在电脑里查他的背景资料，然后开了罚单，又走回到那个小车前。这时候，在马路的另一面，一辆好象是灰色的汽车，速度很慢，在经过警察的身边，突然从车里伸出了一个人头，对着警察大声的叫喊着什么，也听不见，但我清晰的看见他对警察高高竖起的中指！

警察回头看了看，那辆汽车慢慢地消失在夜幕中。

第二次，是在电视上。每天下午6点，7频道和9频道都会有半个小时的新闻。哪一天我忘了，澳大利亚著名的大学Monash学生罢课抗议学费上涨。因为凡是有罢工罢课的地方，警察都会象征性的出现，其实不是为了维持什么秩序，也不用维持，只是为了出现，站在那里就行了。记者要采访警察的一个领导，什么官衔没有注意。那个警察就站在一个教学楼的前面，后面还有很多学生在对着屏幕嬉笑。有趣的一幕出现了：正当警察对着屏幕滔滔不绝的讲话时，一个MM站在警察的后面，突然伸手把他的帽子掳了下来！警察回头看时,小MM已经消失在教学楼里了,然后便弯腰拣起了帽子，重新戴上，接着讲话.

还有一次是我的个人经历，也算亲身体验了澳洲警察的可爱。那个一个早上，大概6点，我刚从家里出来去上班。因为还很早，车不多，所以我开的比较快，只是零点几秒的心不在蔫，突然看到了交通灯已经变成了黄色，赶紧刹车，但已经晚了，我的车三分之二已经超出了白线。其实这不算什么，至少我没有冲过去，而且也没有行人过马路。但倒霉的是，正好有辆警车在巡逻，路过这里，他看的清清楚楚。我立马就听到了两声很短暂的警笛声。警察一般情况下是不会去扰民的，如果我听见了这两声警笛，我就会停在路边，如果没有听到，或试图逃跑，他会再鸣笛。我只好乖乖的往前开了一段，避开路口，停在了路边，那辆警车很快就停在我的后边。走下里两位警察，我从倒车镜里一看，居然是两位美女。呵呵，女警察！（《我爱我家》里粱天之语）我把车窗降下来，Madam问我要驾驶证，还让我说出我的家庭住址，出生日期，我的车牌号，颜色等，还验了酒精。然后她回车里去，估计也是查电脑去了。另外一位MM警察站在我的窗前，温柔的问我怎么回事。我说闪了一下神。她说这可以理解，大家都会碰到，但你这样做确实很危险，不但会杀死别人，也会杀死你自己。我忙点头。这时，从车里走回来的那位MM警察，把我的驾驶证还给了我，同时也给了我一张罚单：罚款205元，扣分3分。然后问我在哪上班，并说，你还有一段路要开，一定要注意安全，最后是：Have a good day！（祝你有快乐的一天）
整个事件，从头到尾，两位Madam面目表情没有一点的质问，责难，威吓以及至高临下的感觉，但也没有笑容。

看了十四遍英文版的碟片，一遍中文配音的电视，两遍英文原著，五遍中文翻译本，浏览了101空降师的网站，Winters、Roe等人的个人网站，还参考了若干二战史、D日空降、诺曼第登陆等历史的专题网站，以及部分演员和导演的个人网站，听了近40遍电影原声CD——我想我是绝对够格站在这里评论这部伟大的电影——由此叫做“研究笔记”。
 ——题记

电影
喜欢看战争片，一是宏大场面吸引人，二是其间那些充满血性的人物形象。从小看国产战争片，看《万水千山》、《南征北战》、《大决战》……长大一点看《Platoon》、《Saving Private Ryan》，但没有什么电影能跟《Band of Brothers》相比。毫无疑问，它是最棒的。
说它是电影，无愧于这个词。八位顶尖导演，包括Tom Hanks本人，都有极其出彩的表现。动用的人力物力都是大制作电影一级的，在演员和细节方面也是精细到大片的级别，只是长度上比一般电影长了许多。所以它虽然参加艾美奖的评奖，但我认为它还是应该属于电影的范畴，更何况全程都是胶片拍摄呢。

历史
二战和越战是美国战争片的主要题材。越战方面有Oliver Stone的三部曲和Francis Coppola的《Apocalypse Now》，都是经典作品，甚至在戛纳柏林电影节上都拿了大奖。二战方面则传作不多，Spielberg的《Saving Private Ryan》差不多是唯一的大制作，当然，还有若干年前的《Tora，Tora，Tora》。《Band of Brothers》则是《Saving Private Ryan》一片的延续，无怪国内某些媒体一直将它以“《拯救大兵瑞恩》电视剧版”的名头宣传。相同的视角和相似的导演风格，《Band of Brothers》在国内的宣传一度借了《Saving Private Ryan》的声势，但这两者又是显著不同的，主要体现在历史观上。
还是先说点战争片的问题。叫好又叫座的战争片总是把视角放得尽量低，从战士的角度近距离地感受战争，体现战争的残酷和人性的温暖。这里可以一直讲到源自文艺复兴的人本主义问题，西方哲学世界观的一个基本方法就是关注人——以此区别于同样是主旋律电影的国内绝大部分电影一味关注将领指挥官的所谓“大场面”。注意《Saving Private Ryan》片中的马歇尔只有不到两分钟的戏，此后最高阶的军官即是上尉Tom Hanks。而《Band of Brothers》中的最高军官Sink上校也只是个小配角，主要的戏份都是些大兵们——还是观念不同。历史是谁创造的？大家都背过，我就不说了。
Stephen Ambrose，《Band of Brothers》的作者，是美国著名的二战史专家。他在书中即说到，写这部书就是想要从细节反映战争的大局。极其忠实于原著的改编，使得《Band of Brothers》在整体风格上最大程度地符合了历史原貌。而这些都归功于Ambrose对101空降师506团E连士兵们长期的采访。
《Band of Brothers》明显区别于《Saving Private Ryan》等其他二战影片的一点就是对德国和德国军队的态度。借片中“Professor”David Webster之口，向观众传达着“德国是一个值得尊敬的敌人，我们只不过恰好站在了敌对双方”这样的新历史观——同时我们看到了2004年德国领导人也被邀请参加诺曼底登陆60周年纪念活动。所以这是美国等国重新审视二战历史的一个表现——谁说人家的电影不反映意识形态？只是手段比较高明罢了。

改编
101空降师，“啸鹰”部队，美国的王牌部队。也是“有光荣优秀革命传统的部队”。二战的时候仍然是种族隔离制度，所以队里没有黑人（而非某位影评人说的那样是故意设置）。这支部队最富传奇色彩的经历就是在比利时Bastogne守卫的几天，打赢了一场几乎没有胜率的战役。同时，伞兵本身也是一个极富视觉冲击力的题材：上百架飞机起航，茫茫夜空中俯瞰海面上万舰齐发，荷兰晴朗的天空下的神兵天降——只有这个兵种才有眼福。
E连里的骨干是士官们，从列兵升上来的士官，还有倍受爱戴的Winters连长。自然，以前的连长Sobel上尉可以说是居功至伟，虽然他很令人讨厌。《Band of Brothers》的原著是一本访谈性质的多人回忆录。散文式的叙述从细节铺陈出一个宏大的场面，人物则是从多角度的互相描述的言语中塑造的，整个结构无疑就是《水浒传》的结构。而改编起来则颇费劲，因为稍有不慎则会使整个结构松散。但《Band of Brothers》的编导无疑是很成功的，除了第1、9集之外，各有一个叙述的中心人物，保证了故事的连贯和相对集中。又是《水浒传》的结构。不知道是有意借鉴还是不谋而合，但这的确为多主要人物故事提供了一种成功的方法。
然后发现，第一集被Sobel上尉找碴的几个人，恰恰是2-8集的叙述人物，这是看到第三遍才发现的，不由得会心一笑。

镜头及导演风格要素
每集开头的老兵访谈呈现出一种独白效果，大略揭示了这一集的主要内容。而央视为了使每集影片长度一致进行的剪辑实在是不成功，在此不提。而正是这50-65分钟不等的影片才呈现出多样而统一的导演风格：真实。一是细节真实，再就是情感真实。
细节方面就不多说了，许多相关报道已经十分翔实，本片在“还原历史”的方面做的工作几乎无可挑剔。而在情感方面的处理则涉及到对战争观念的问题。《Platoon》中展示了士兵面对战争的恐惧，《Apocalypse Now》中则是探讨战争对人的异化，而在《Band of Brothers》中有更充裕的时间任导演发挥，更好地“弘扬主旋律”。士兵可以英勇，但他们从不渴望战争。他们知道国家的需要和自己的责任，但他们仍是渴望远离硝烟。第十集，德国将军投降时，说道：“你们都有权利享受平静和幸福的生活”就是一例。而在影片中，导演处理主要抓的就是这种情绪。战斗时可以不怕死亡，不怕流血，而战斗过后却体现出人最脆弱的一面。这次让观众觉得，他们也是人，而并非脸谱化程式化的纸上英雄。
战斗场面多用手提摄影机，晃动的长跟拍，或是充满张力的剪辑。增加速度感和紧张感。第五集尤其漂亮，加了颗粒感降了饱和度的画面，加上手提摄像机的长镜头，再用剪辑与深夜里Winters写报告的段落形式强烈对比，战斗的惨烈和Winters的后怕写得栩栩如生，而Tom Hanks作为导演也露了一把大师手笔。大段的不稳定镜头和粗砺的画面的确是在挑战观众的视觉，而他巧妙地结合进平稳的画面加强对比，处理得举重若轻。而Winters独自冲过堤坝那一段镜头已堪称经典：内心活动成功而准确地被外化，准确的摄法和镜头调度。第五集是整部影片中的一抹亮彩。
第七集，惨烈的Bastogne战役之后，Lipton在教堂里清点人数。一面是唱诗班，一面是E连的弟兄们。圣诗中，Lipton默默回那些牺牲和受伤被送回后方的战友。镜头缓缓滑动间，那些士兵逐渐隐去，留下空空的座位。最后教堂里剩下不到一半的人——带给观众的震撼已不是几具尸体和残垣断壁的那种效果一个级别的了。如果说第六集，Dr.Roe在战线上左奔右走，看到战友被炸得血肉横飞，还有那个近似屠宰场的前线医院——那是直接描写。而这淡淡的一笔间接描写，就把那些惨烈场面全部抚平，但留下的伤口却是久而持续的。
第九集，《Why We Fight?》给出了一个理由，观众需要的理由。因为我们尊重敌人，那么必须要一个战斗的理由：拯救这些犹太人。这又是主旋律的问题。值得一提的是开篇的那个长镜头，两分四十秒，精心的排练和严谨的调度，展现了战后德国的颓败景象。提琴四重奏的贝多芬则给出了镜头的运动节奏，在揭示环境之后镜头找到E连的战士，才开始切分镜头，进入故事。故事结束，提琴手关上琴盒——环形结构。有点《Schindler’s list》的意境。我记住了这个导演叫TonyTo。
第十集，德国将军投降时那一段演讲真的是经典之作。导演太聪明，让Liebgott一边翻译，连字幕都不用打。但这段台词确实经典至极，用德语的效果也极好，丰富的破擦子音呈现出雄壮的效果。这段绝对可以打满分。而最后一段，棒球场上一群阳光大兵的场面，又显出导演和编剧的精湛功力：Winterst几句话就交代完了《Band of Brothers》原著上的最后一章“战后生活”，这原在意料之中，但Winters就太辛苦了，镜头调度是他讲到一个人时正好是这个人的一组升格镜头，由此他必须控制好语速——可以想见这段话他读了多少遍。而最后卡得分毫不差，辛苦辛苦。高昂的声音展示出对战后和平生活的渴望和重新开始生活的希望，而镜头里，奥地利的蓝天白云，阳光小伙，一声脆响，棒球直冲云霄。

但愿战争就这样，飞得远远的，不要再来。

表演
《Band of Brothers》刻意没有启用Tom Hanks之类的大牌演员，不过入选演员的表演还都属上乘。部分演员，如扮演Randleman的Michael Cudlitz和扮演Nixon的Ron Livingston甚至在外貌上都与原型十分接近。Amy奖上，这群“士兵们”个个身着黑西装，簇拥着监制Spielberg和老连长Winters本人，在《BandofBrothers》的主题音乐中踏上领奖台——那一刻真的很感动。
这个时代还是有英雄和英雄主义存在的。

最主要的演员，连长Winters由好莱坞演技派演员Damian Lewis扮演，03年他在《Dream catcher》中有尚佳表现，一人分饰两角，而且处理的非常准确。在《Band of Brothers》中演Winters，除了外形略有不足，其余皆准确。营部高级参谋Nixon的扮演者Ron Livingston一留上胡子，简直分不出他和照片上的Nixon，而且这个Winters的有点坏脾气的酒鬼朋友被他发挥得很好，尤其第九集那段：“She hates that Dog!”极其精湛。铁血连长Speirs则有些不够力度，直到第十集，对德国脑科大夫和I连酗酒闹事士兵两场戏，才把他的性格充分展示出来。尽管之前枪杀德国战俘一场已是很能说明问题，甚至套用了《罗生门》的结构，但Speirs这个人在第七集之前就如同消失了一般，这是不应该的——放到第十集，对整部片子来说还算不晚。
我最喜欢的几个演员反而不是大牌。Donnie Walghberg，扮演军士长Carwood Lipton，老成持重，不知道为什么第一眼就喜欢这个角色这个人物这个演员，呵呵。人物本身的魅力吧，正好是我喜欢的那种性格。Rick Gomez，扮演George Luz，无线电兵，最滑头的一个，就他的节目多，淘气得像自家的小兄弟，感觉特亲切。Eion Bailey扮演Webster，哈佛大学文学系学生，作者的代言人——他随时提醒自己作为一个观察者，拒绝担任任何官职，只作为普通一兵去观察和体验战争。而他往往以敏锐的眼光和精确的笔法展示着人文思考——中心思想往往在这里点明。这是书里的Webster，最关键的人物。但影片中做了弱化，为了配合整部电影的风格，不可能总是让这个哈佛小子在耳边喋喋不休——所以片中评论者的角色更多地落在了Winters肩上。但Eion Bailey的表演还是很不错，至少人长得比原型帅，呵呵。

音乐
Michael Kamen的大手笔。电影原声CD中选了20首曲子，大部分比较经典，在我的广播节目里也经常用到。片头很不错，人声的合唱烘托出了史诗效果，在艾美奖、金球奖的颁奖礼上再次听到这首曲子都是带来莫名的感动。后来军训完了做Flash宣传片，用了这段配乐更是博来满堂红彩和两个我认为是最褒奖的字：感动。
Kamen在这部片子里动用了单主题加多情景的配乐模式，主题有三个变奏，在第一集机群起航那段，加上隆隆的螺旋桨声，显得尤为壮阔。战斗场面则是常规套路，没什么可说的。但是几个情景写得尤其好：Boy Eats Choclcote，第四集《Replacements》，在荷兰的夜里，小男孩吃着巧克力，一句句钢琴缓缓流过，真诚而宁静。Headscarf，第六集Roe医生给“Babe”Heffron包扎伤口，找绷带的时候只摸出已牺牲的女医生Renee的蓝色头巾——那个跟他一样曾经面对鲜血和死亡的姑娘，那段战火里的短暂爱情的象征——而他只犹豫了一下，就扯开头巾给Babe包扎。还有“Buckin Hospital”，Malarkey和Compton连失去好友，最后Buck终于垮掉被送回后方，Malarkey在冰天雪地里送他。一段极其悲凉的弦乐，把情绪烘托的极为准确。还有刚才提到的那段四重奏：最后一曲Austria，洋溢着喜悦和幸福，士兵们在奥地利的晴空和原野上享受着宁静——曲子里可以听出阳光的味道啊。
那种真切的，触手可及的幸福……

只差一首曲子，E连的连歌，或许是101空降师的战曲，《Blood on the Risers》，我宁愿译成“伞兵之歌”，一首调侃伞兵的“军营民谣”。第九集里弟兄们曾一路高唱，收到了这收歌就完美了，曾经特别想找这首歌，最后终于从美国西点军校的合唱团主页上下了一首。呵呵，好玩。

本来想写个长篇大论的，可动笔写写也只有这些。因为太过熟悉了吧，以至于写不出来了。整个7月都是在《兄弟连》里度过的，后来一激动跑到军品行订了一个身份牌，晚上睡觉都舍不得摘下来。梦里也是战火硝烟。从此在设计上喜欢用黄绿色系，而且军绿色成了主色调。军训时也极为买力，跑操的时候都大喊：“Currahee——We stand alone together！”呵呵，看得热血沸腾，更何况我军训分在5连呢——Easy Company，笑。
然后在未名上注册了一个马甲。Cub（CarwoodLipton）。签名档则是Lipton在第十集的片尾引述Shakespare在Henry5th里的话：
From this day to the ending of the world
We in its hall be remembered
We lucky few
We band of brothers
还有Lipton的两句话：For he who today shed his blood with me,shall be my brother.

现在差不多是《兄弟连》的狂热Fans了吧。
为什么呢？
因为那句话：“当兵后悔三年，不当兵后悔一辈子。”没机会当兵也算一个梦想吧。也就看看电影当过瘾吧。
才知道责任不是空话，爱国不是说法。
才知道团队、热血、兄弟的另一含义。

感念于教堂的烛光和圣诗，感念于白雪疆场上的圣诞歌，感念于奥地利的田野和阳光。
感动于这支“我们孤单，我们并肩”的传奇队伍。

梦里我是军士长Carwood Lipton，冒着德国人的满天炮火，和弟兄们一起战斗，我从诺曼底和艾因德霍芬的天空降落，我在巴斯通的雪地里彻夜守备，我在奥地利的原野上接受德国老将军的庄严投降，我在阳光下棒球场也穿着背心晒着太阳看着兄弟们打球。
还有欢笑，还有梦想。关于明天幸福生活的梦想。

今晚去BP油站加GAS,进站时前面一辆四驱车正在加柴油，我就在后面等，澳洲的油站都是自助式的，即自己加油然后自己去油站里的自助商店付钱。有朋友笑称如果在中国人家加完油就开跑了。前面车辆的男士加完油要去付钱了，但他又探进车窗和副驾驶座的人说了些什么，然后副驾驶座车门打开，一位怀孕的女士下来，应该是他的太太吧，走到驾驶座去把车开到一边，把位置让给我。其实他可以等自己进去付完钱再出来把车开走的。说实话，我在中国，鲜见这种在细节上为他人着想的现象。就像在公共场所的门，有人进出，知道后面有人，就会扶住一下门，给后面的人提供方便。虽是小事，却让人感到很温馨。

因为明天DAY-OFF,所以今晚和几个朋友去了镇上的BAR,我不能喝酒，去了就和他们聊聊天，然后去玩了几下KENO,一次没赢，就去老虎机前试试手气，给自己的预算是20AUD,输了就走人。但是一上去就有20次FREE GAME,下来一看赢了大约80，赶紧走人，换了一台机器，又赢了20多，好了，收工走人。

 

开心滴请朋友们喝啤酒，然后先送2个马来的朋友回CARARAN PARK,路上因为下雨能见度差，再加上玻璃有雾，差点冲出路面，幸好坐我旁边的阿云推了下我的方向盘，好险！回头赶快把除雾的开到最大。呵呵，万幸！

 

在CLUB里还有个哥们在洗手间和我搭讪，说 你的英语不错啊，我心想你太恭维我了吧，我连半桶水都没有，他还告诉我一句澳洲俚语，就是OK的意思，我出来后又忘了如何说啦，哈哈........

听闻一起做拉枝工作的法国吉普赛人KEVIN今晚生日，我和印度人ADVEAN准备晚上去他们的宿营地参加他们的生日PARTY.

 

他们住在铁路桥下的一个公园里，去了看到那里停着十几辆CARAVAN和小车，很多人露营在那里。我们很轻易地就找到了他们。他们正在吃晚餐，PAZZA,法式烧土豆，BEER就是他们的DINNER,MATT还让我尝了一下他的土豆，感觉有一股很浓的CHEEZE味。GAS的小炉子是他们必备的装备。吉普赛人天生散漫随意，极为热爱自由。他们从来不爱住CARAVAN PARK,MOTEL,就住在自己的车里，房车或者WAGON的后箱，带着小煤气炉，到PUBILC TOILET取水，洗浴。看起来稳重儒雅的JOE和我聊起他们的生活，他说他们不喜欢一直呆在一个地方，喜欢在一个地方呆一段，然后继续流浪，他们也很享受这种流浪的生活。他在这里找到了一份卡车司机的工作，他笑说许多地方的人不喜欢吉普赛人，因为他们常常每到一个地方，一些人会偷当地人的东西，警察去吉普赛人的营地常常有所斩获，所以当地人见到他们都要CLOSE THE DOOR.然后我们注意到他的眼眶很肿，他说二天前他们走在路上，突然有几个当地的年轻人无缘无故地攻击他们，他们也不示弱，和那些人打在一起，他的眼不小心被人用膝盖顶到了。这时一辆车经过旁边的桥上时按着长喇叭呼啸而过，MATT说你看，他们觉得我们住免费的地方，又抢了他们的工作机会，有的人不欢迎我们的。

 

他们为KEVIN准备了一个小小的蛋糕，插上21根小蜡烛，大家唱生日歌为他祝福，KEVIN有点害羞地说谢谢，MATT问我中文的生日快乐怎么说，然后用法语教我生日快乐，让我和KEVIN说，温馨别致的小小BIRTHDAY PARTY,只是我因为要驾车不能喝酒，大家一直聊到10点多方才散去。因为明天还有工作在等着我们，SEE U TOMORROW!

EMERALD之旅：工作篇

 

继续在葡萄园里的工作，剪葡萄的季节已经过去了，葡萄园要开始为下一个收成的SEASON而准备了。我们这次到EMERALD的工作就是拉掉多余的葡萄枝，然后将挑选好的合适的枝ROLL到铁丝架上去，然后就可以等待它再次长叶子，开花，最后结果了。其实之前还有一道工序，就是把老的枝叶，多余的枝叶用大剪刀剪去，这项工作需要一定的技术含量，因为如果没有经验，剪错了枝，就会毁掉整棵树下一年的收成。因此园主一般会让有经验的人来做这项工作，手快的人在这项工作可以GET THE GOOD PAY.

 

我之前三天都是在做ROLLING的工作，因为过于小心，而且没有经验，需要花心思挑选最合适的枝，所以第一天才ROLL了三十棵左右的树，第一天工作8个多小时收获30刀，郁闷！

 

 

 

 

 

 

 

 

 

这是尚未ROLLING的葡萄树 

                                          

这是已经ROLLING完的成品。拉下来的枝一天喝4L水做哪一行自己登记上去这就是要拉下来的枝，有时候太紧卡住了还必须把它剪开典型的澳洲农民（其实还没到那境界啊）中午我偷懒就常常在车里睡一觉

工作了三天，当速度有所加快时，SUPERVISOR见我的速度过慢，让我过去做PULLING的工作，就是把减掉的枝从铁丝架上拉下来，这需要一定的体力，而且一拉干叶子的碎末到处飞扬，飞到你的脸上，脖颈里特别难受，但是是很好的锻炼身体的方法。这项工作体力消耗很大，那些法国的吉普赛人做一阵就TAKE A BIG BREAK,然后常常下午二三点就开车走人了，就连斐济来的又黑又壮的JAY拉完一排也一屁股坐在地上休息一个小时，炎热的太阳让每个人都懒洋洋的，SO BORING HARD WORK!

 

 

 

第四站：EMERALD,QLD

 

在悉尼逗留了一个月左右，主要是为了买车练车和陪两位朋友在悉尼走一走，刚好自己也可以更深入地了解悉尼。各项准备停当之后，开始我的下一段旅程，北上昆士兰。也因为躲避悉尼的冬天。候鸟北飞？？

 

我们是在下午4时左右出发的，在ASFIELD接到2个朋友以后，我们就依着GPS的指示，向QUEEENSLAND进发了，看看GPS上计算的距离，1196公里。。。。。。。。心里颇有些发毛。在跟着悉尼拥挤的车流缓慢前行了20多公里后（这几十公里可花了我们1个多小时啊！），车子开上了高速路，三车道的高速在澳洲不多见啊，呵呵，挂着红P的我们慢腾腾地前进，看着一辆辆车不耐烦地超过我们。不知道为何，GPS在重新计算了距离之后，让我们下了高速，走上一条无车的小路，这时天色也渐黑下来，颇有阴森森的感觉。后面更走上了一大段盘山路，上坡下坡，很考验驾驶技术。而且在这样单车道的路上限速竟然常常是110公里！

 

到了一个小加油站停下来休息，我抱着地图进去问人，因为被GPS骗过好几回，我怕它把我们引反方向。（后面又被它骗了一次，这是后话。）里面的MM听说我们要开到QUEENSLAND,大惊，急忙唤来其他人：好长的路啊，你们不会想在今晚开到吧？我笑说不可能啊，慢慢开就是了。然后她告诉我们现在所处的位置，才开出悉尼不是太远啊，但是很快就可以上NEW ENGLAND HIGHWAY了。出来遇到2位香港的BACKPACKER,刚开始还以为他们是韩国人，讲了几句英文后开始讲华语。他们也是在附近做FARM的工作，和我们在昆士兰的工作是一样的。聊完继续上路。

 

连HIGHWAY也是单车道的，晚上车很少，除了少数四驱车和赶路的大卡之外，车都不多，我们开着远光灯前进，这里的车一般在远远看到有来车都会自觉地把远光灯关掉。当然，如果你忘了关，他也会很愤怒地开一下远光来提醒你。我就遇过几次，大卡愤怒地打开远光----它车头灯火齐亮，颇为壮观。

 

一夜驾驶，仅仅在一个路边休息处放下座椅睡了半个小时，那时我还睡不着，带着耳线听歌，迷糊了半个多小时后继续赶路，我让他们轮流和我说话，说什么都行，这样就不容易困。终于，当清晨的第一抹晨光出现在我们面前，我们也进入昆士兰境内啦。

 

开长途的问题就是很闷，当你看着GPS上依旧有那么多的公里数时，就觉得时间漫长。当然，如果你和旁边有投入的话题，那你就感觉时间过的特快。最后一百多公里就在我和朋友争论问题间一晃而过----当然，说归说，可千万别忽略了路面情况。

 

路遇警察-------在昆士兰的丘陵地带飞驰，突然看见前面路中间有人，感觉是警察。急忙减速，按照警察手势停在路边。警察走过来打招呼，礼貌性的问你还好吧，我和他寒暄下说今天天气好好啊------老掉牙的套话，他笑笑说是啊，接着CHECK我的DRIVING LICENSE,然后拿出一个未开封的管子，给我让我往里面吹气，测我的酒精含量。等没有问题后告诉我们可以走了。旁边停着一辆无人的WAGON,估计那个倒霉鬼已经去警局醒酒了。

 

一路开到中午，等到MUDUBARRA已经只有1百公里左右时，突然我们的SUPERVISOR通知我们要去另外一个TOWN,我们计算一下路程，OMG,还有五百多公里，晕！！只好继续赶路，行前不看地图的毛病过于相信GPS终于酿成了苦果，GPS带我们走上了一条一百公里左右的森林公路，路上都是沙，石头的坎坷不平的土路，晕啊，原来以为只有一段，但是却延续了一百多公里。后面看到牌子标示是GRAVEL ROAD.损车又损心情啊。。。。。。。。

 

晚上8点，终于接近了EMERALD的加油站，越往内陆，GAS的价格就越贵，从悉尼的48.9CENT到这里的79.9CENT,但是汽油的价格却差不多，改烧汽油好了，难怪昆士兰的车子继续排量很大也很少改气的。加满气，直奔EMERALD的镇上。QUEENSLAND,我们来了。

 

全程1634公里。

   今天下午我的车的卖主，那个印度哥们过来向我推荐另一辆车，一辆92年的TOYOTA 卡罗拉，HATCH的车型。因为和我一起的BOB正在学车，就快买车了。他的朋友要卖1600，关键还有10个月的REGO,我试驾了一圈，感觉还不错。很轻巧灵活的感觉，加速也很快，估计我的那台大车太长太重了吧。回头来开我自己的WAGON,有开加长卡车的感觉。

 

 

这次回悉尼，很重要的目的就是考下驾照，再看一看是否有合适的车。在地广人稀的澳大利亚，和美国，纽西兰一样，车就是你的腿而并非什么奢侈品。所以在年初2次考试FAIL后，因为时间关系，我不得不暂时停止考照而回去继续工作（NSW的规定是FAIL后至少一周才能BOOK下一次路考。)这次回来的第一件事，就是找我之前的教练，请他帮我安排考位和考前热身。

 

考前只热身了3个小时，这次是重新选择了新的考试路线：SILVERWATER, 那里路线简单，但是有一条80公里的大路，新人通常都会对较高的车速有一点恐惧感，因为：1，澳洲的大路很多在中间并没有隔离带，对面的车呼啸而过，会有一种要迎头撞上的感觉；2，澳洲的公路上的LANE常常比中国的要窄。很容易就压线。那天下午阳光灿烂，虽然经历了前2次的FAIL,感觉没有第一次那么紧张，但是压力还是有一些的，因为车已经买了，放在路边闲置。EVA也笑称如果不过，会拿菜刀在门口等我：）

 

这次考试考官是一位年轻的女生，不像前2位那样板着一张脸，会和我说“别紧张”，让我放松了一些，只是考前教练一再提醒我的忘记回灯的毛病又犯了一次，幸好考官以为我听错指令，告诉我不是在那个路口左转，是在下一个路口，要不然，2次忘记打灯或回灯即FAIL!

 

考完回到RTA,感觉时间过的很快，心里还是有些忐忑，直到她对我说“You passed the test………” 心中一颗石头才真正落地。终于可以开车了。

 

回去终于可以开开我的这俩WAGON了。不过新手终究是新手，一上路毫无车感，技术生疏的问题全部暴露无遗。对速度的恐惧令我在70公里的路上开40左右，后车忍无可忍在后面狂BEEP我，转弯对直行车速度判断的不熟，还有要命的PARKING,在澳洲是不考倒车入库，平行移位等技巧的，它考的是你对交规在实践中的理解。所以我在某个商场停车场在倒车时一时慌张，终于撞墙，惹得一位哥们及其不耐烦地下车，在我前面示范如何倒车。因为后面等候的车辆已排了一列了。

 

购买旧车的问题是你不常开就无法发现它的问题，一次在STRASTHFIELD的PLAZA我匆匆停在停车场然后搭火车去看歌剧，回来时发现因为大灯忘记关，电池没电而无法启动了，郁闷的我们去找人求援，PLAZA的保安来了，他问我们有没有拖车工具，我们说没有，他说，那我没办法帮你们，不过我住AUBURN,可以送你们回去。保安先生是伊拉克人，他沿着PARLAMATTA RD 一路狂飙，把我们送到家门口，我们感激涕零地向他道谢。

 

第二天一早我搭火车过去处理，这下终于想到了NRMA,等我打电话过去，女接线员在啰嗦地问了我一大堆PERSONAL DETAILS（其实我昨晚在网上都已经登记了），让我付了全年保险和本次的出车费后，终于告诉我你大概等60分钟，工作人员会过来帮助你的。我就傻傻地在车上狂等。但是左等右等车都没来，后面一个PRIVATE NUM终于打过来了，问我在哪里，其他话我没听懂，然后就没回音了，我终于受不了继续CALL NRMA的客服，他告诉我这种情况必须在停车场大门口等他，否则他不会受理云云。他又帮我重新CALL了下工作人员。我只好重新等待。

 

工作人员终于赶到，拿出一个电池在我的电池上一夹，问题顿时解决。我如释重负地发动车子准备回家，不想刚出车库大门，前面左转是一条拥挤的路，在红绿灯前因为红灯我一刹车，车子又熄火了。电池还远远没有充够电，无法启动。叫苦不已的我只好继续CALL NRMA,(我在想他们下年是不是要把我列入黑名单了：—)   ）。又是一番苦等后来了一辆拖车（我倒）。他费劲地挤到我的车子的前面，拿出电池，问题马上又解决了，他说，你跟着我开一段吧，我就乖乖跟着他走了二十分钟后，到处又去瞎逛一圈后回家。

 

刚刚开始悉尼的路让我很头疼，复杂的路网，反应慢的GPS有时候甚至还帮倒忙，一次把要去MARUBRA BEACH的我引到CITY去，让我绕了个好大的弯，有次上桥还几乎刮到左边，幸而EVA及时提醒我打正。慢慢地，对车有了一定地了解（都是修出来的哈哈）。驾驶技术也有了小小提高（连大雨天晚上都开出去逛，前面几乎看不清楚，够胆！）只是有一天晚上再度在大路路口熄火，电池耗尽的连故障灯都打不着，旁边的车大怒，以为我故意堵塞交通，纷纷按着喇叭表示不满。最后有一个货车司机过来要把我的车推到安全地带，也因为他的超大货车转不了弯。我以为可以推着启动，把档位推到D档，那位力大无穷的哥们硬是把我的车推到对面的安全区域才走。后有人告诉我自动档的车是不可以推着发动的，我倒，亏那位仁兄的神力了。

 

NRMA这次又来了一辆拖车，把我们和车子拉回家，他查看了一下说不是电池的问题，是你发电机出问题了，你要换一个发电机，看你是要我帮你找人还是你自己找，UP TO U.我想了想说你帮我就好了，我是不想麻烦，车子也没法发动。于是一小时后NRMA专业地开来了2辆修理车，帮我换了个发电机，也让我心痛了一回：359刀。

 

从此我不敢大意，每次下车必检查车的各项设备是否关闭。

 

对了，说说我的买车经历：

恐怕没有一个人想我一样随便，看了第一辆车就买下的。之前我只在CARSALES等网站上看了看车价。然后回来悉尼发现无论去哪个区看车子都很不方便，而且我对车一无所知。正好一天晚上回来，发现自家门口一辆HOLDEN WAGON上贴着FOR SALE的纸条，正是我中意的车型，我第二天一早就给车主打电话，车主是个印度人，过来后我问他你要卖多少钱，他说3000，一听在我的预算内我很开心，然后他也不介意我去MECHANIC检查，我说检查没问题我就买你的车，于是开去他的老主顾，一个土耳其车厂那里，老板查了查车，开了一圈后说这车还是不错的。只是轮胎机油要换，也没收我的钱，我很感激地和他说下次我来你这换轮胎做保养吧。

 

于是印度哥们带我去取款，去RTA过户，他轻车熟路地搞定手续。后面他还嘱咐我要常常检查水箱，告诉我各个按钮部件怎么使用，似乎人还不错。

 

RIGO还有4个月，但我要重新买保险，我去查询了AAMI和NRMA的网上报价，AAMI的便宜200多，于是我买了AAMI的三险，但是一时冲动被AAMI的营销伎俩迷惑，顺带买了火灾和盗抢险。后朋友说你的车属于贼都不屑光顾的那种。那个险根本没必要买。唉，就当交学费了。

修理也花了不少，换了2个前胎，做保养花了315；发电机359，方向盘助力的高压油管会渗漏，换了一个288.都是不小的数字。再加上保险，NRMA,GPS,都快2000了。唉，开车也有开车的烦恼啦。

 

从小到大，一直很不习惯离别时那种心灵的孤单，可能是我是独生的孩子，在家里常常觉得孤单，记得上初中时家里好不容易来一大堆同学聚会，等他们走后，我呆坐在椅子上，越感觉越孤单，禁不住大哭起来（好糗！！：）），吓到我妈妈，她不停安慰我：“下次你可以再找同学过来聚一聚啊。”渐渐长大，渐渐学会不再流泪，学会假装坚强。中学毕业时因为要回厦门高考而匆匆离开小城武平的那所中学，和很多人甚至没机会说一声GOODBYE,记得每次离开武平，几个要好的朋友李勇，六灿他们都会来车站送我，男孩子之间自然不会有太多多愁善感，大家都是爽朗地互道珍重。在大学结识了许多志同道合的朋友，大家可以一起踢球，一起聊天，一起上天台偷偷喝酒，一起跑仙公山。。。。。。特别是共同征战绿茵场的弟兄们，在球场上可以大声地互相鼓励提醒，甚至可以激动粗野地争执吵架，但在场下就一笑泯恩仇了：）大家在一起都是可以开玩笑，互诉衷肠的挚友。还记得半决赛拼到筋疲力尽后惜败时文磊，陈伟的眼泪，还记得为了争一口气而踢的荡气回肠，在最后一分钟扳平的比赛，和最后一年夺冠，全班人无一缺席，激动地在体育场高呼，大家一起留影的瞬间。（已是深夜，写到这里，眼眶竟有些湿润。）这一切，都因毕业而划上句号。那一年恰逢非典，大家找工也颇为不易，因此匆匆地各奔东西。甚至都顾不上伤感一下。毕业后虽然换了三家公司，和大家相处都十分融洽，但在同一个城市里，要离开时也并没有多少感觉。直到要远赴澳洲，在最后地一个月里，和朋友们一一告别，那种感觉才渐渐袭上心头，很遗憾的是因时间冲突竟没能赶得上毕业5周年的同学聚会，一直有一份遗憾在心头，在机场惊喜地从胖子那收到同学们签名的T-SHIRT,那份真挚的情意，不仅留在衣柜里，更留在我的心底。

 

 

来澳洲已半年有余，辗转流浪了几个地方，在QUEENSLAND是临时决定而匆匆离开，除了和球友们草草道别外，没什么特殊的感觉。

MENINDEE也是因为大家住的比较分散，看着同住的人一个一个离开，也没有离别的伤感。

 

只有在ROBINVALE,大家同住一屋，朝夕相处，一起工作，一起打牌聊天，准备晚餐，每一个人的离去，在我心底都会泛起感伤，很多时候，只要条件时间允许，在每个人离去前，我们大家都会一起煮火锅聚餐，一起拍照道别。也许我们当中的一些人今后都不会再相遇，但是那份情谊我想我会永存心头。

 

 

KOPPIE走的那天，是我第一次去车站送人道别，离别总是令人感伤，KOPPIE和每个人拥抱互道珍重，到RACHEL时她更禁不住流下泪来。平时大家聊天时他们说一开始旅途上结识的朋友要离开了都颇为难受，难过流泪亦有之，但到后面，“离别太多了，”“都变麻木了。。。。。。”但我永远也不会习惯离别，也许我是重感情的人吧，但我宁愿故作洒脱地挥一挥手然后转身，给自己一个释然的理由，有缘终究还会再见，不是吗？

 

不久之后我也要离开去继续我新的旅程了，要离开时，我宁愿悄悄地走开，“不带走一丝云彩：）”人生无论有几多离别，伤感，都是生命里不可磨灭的片段，在缘分的天空里精彩。新的征程，新的路，新的人。试着放下，就让一切云淡风轻吧！